N605 Volkel
De vraag "Verleggen we de N605 wel of niet naar de Zeelandsedijk?" is al jaren onderwerp van gesprek. Uit een eerdere studie van de Provincie bleek dat er geen verkeerskundige argumenten zijn voor dit ’omklappen’ van de N605. Voor een zorgvuldig besluit moeten echter ook andere aspecten worden meegewogen, zoals leefbaarheid, duurzaamheid en gezondheid, vinden gemeente Uden en de Provincie. Daarom voeren we een uitgebreide omgevingsstudie uit, in nauw overleg met alle belanghebbenden. Zo willen we samen tot een gedragen oplossing komen voor een duurzame toekomst van de N605 en Volkel.
Op de hoogte blijven?
Wij houden u graag tussentijds op de hoogte van de voortgang van de studie. Dat doen we door regelmatige actualisering van deze projectpagina. Ontvangt u die updates liever per e-mail? Laat het ons weten via n605volkel@uden.nl. Dan zetten we uw e-mailadres op onze mailinglijst.
- Nieuwsbrief 31 augustus 2021 (PDF, 182.3 kB)
- Nieuwsbrief augustus 2021 (PDF, 533.6 kB)
- Nieuwsbrief juli 2021 (PDF, 369.9 kB)
- Nieuwsbrief 18 juni 2021 (DOCX, 24.5 kB)
- Informeren raadscommissie REF d.d. 15 april 2021, zie: https://youtu.be/YC7CVGUZ9K0?t=11062 (vanaf 3:044:22).
- Nieuwsbrief juni 2021 (PDF, 413.4 kB)
- Nieuwsbrief april 2021 (PDF, 607.6 kB)
- Nieuwsbrief januari - februari 2021 (PDF, 263.0 kB)
- Nieuwsbrief december 2020 (PDF, 66.5 kB)
Stand van zaken september 2021: verder uitwerken alternatief C
Het college van B en W heeft ingestemd met het voorstel om alternatief C aan te duiden als voorkeursalternatief voor verdere planvorming. Op 23 september wordt de N605 behandeld in de commissievergadering en op 30 september komt het voorstel ter besluitvorming in de gemeenteraad.
Wat kunt u verder nog van ons verwachten?
- In augustus 2021 publiceerden we een overzicht met zogeheten maatwerklocaties op maashorstaanhetwoord.nl. Dit zijn vraagstukken die op detailniveau nog verder uitgewerkt moeten worden. Hierbij kan het gaat om uw persoonlijke situatie (Wat gebeurt er met mijn perceel?) of om ruimtelijke uitwerkingsvraagstukken zoals het plaatsen van een oversteek (bijvoorbeeld een fietstunnel) of het veranderen van routeringen en ontsluitingen. Ook eventuele ideeën uit de omgeving zijn hier benoemd.
- Het verder uitwerken met de omgeving vindt plaats na besluitvorming door de raad. In het besluit is expliciet benoemd dat we met de omgeving gaan kijken naar een passende oplossing, en dat we met name de creativiteit uit de omgeving willen benutten voor het optimaliseren van de route en de ruimtelijke en landschappelijke inpassing. Optimalisaties en aanpassingen van bijvoorbeeld een fiets- of wandeloversteek, fietsroutes en ontsluitingen van percelen komen dan uitgebreid aan bod. Ook kijken we dan opnieuw naar de verkeersveiligheid op diverse plekken langs het tracé.
- Raadpleeg het volledige document Maatwerklocaties en uitleg (PDF, 1.2 MB) hier.
Stand van zaken 18 juni 2021: voorkeur voor variant C
Uit de vergelijking tussen de twee oostelijke varianten komt naar voren dat de N605 het beste kan worden verlegd naar een route iets ten noordwesten van de Zeelandsedijk (variant C ). Deze conclusie hebben we voorgelegd aan de stuurgroep (wethouder en gedeputeerde). Die heeft ermee ingestemd om nu eerst de resultaten van de studie vrij te geven voor consultatie (= informeren en raadplegen omgeving) en om daarna het besluitvormingsproces te starten.
Let wel: hiermee is voorkeursalternatief C nog niet definitief!
- Eerst krijgt de omgeving de gelegenheid om kennis te nemen van alle aandachtspunten en onze afweging, en om te reageren op ons voorstel om variant C te benoemen tot voorkeursalternatief. Die reacties nemen we mee in ons advies aan de besluitvormers. Zie verdere uitleg hieronder bij ‘Informatie- en consultatieronde’.
- Variant C wordt pas definitief hét voorkeursalternatief als (achtereenvolgens) zowel het College van B&W van gemeente Uden als de gemeenteraad van gemeente Uden én Gedeputeerde Staten van de provincie daarmee instemmen. Dit besluitvormingsproces kost tijd. We streven ernaar om het nog dit jaar af te ronden.
- Variant C betreft nu nog een eerste schets. Weliswaar is daarin al zoveel mogelijk rekening gehouden met alle aandachtspunten die door u en de klankbordgroep zijn ingebracht, maar we moeten ook nog een enkele vraagstukken nader bestuderen.
De klankbordgroep onderschrijft overigens de conclusie van de omgevingsstudie. De groep heeft zelf een onafhankelijk advies opgesteld (zie download hieronder). Dit wordt straks letterlijk (als bijlage) meegenomen in het besluitvormingsproces.
- Onafhankelijk advies klankbordgroep (PDF, 118.7 kB)
Informatie- en consultatieronde
Tot 1 augustus 2021 kunt u kennismaken met de conclusies van de omgevingsstudie en de onderbouwing ervan. Die delen we met u via een online bijeenkomst op 29 juni en via het online participatieplatform www.maashorstaanhetwoord.nl. Op dit platform vindt u een toelichting op de conclusie en heeft u de mogelijkheid om te reageren op het voorgestelde voorkeursalternatief (= consultatie). Zo zullen we u vragen of u onze keuze begrijpt en of u nog aandachtspunten weet die nog niet zijn genoemd. Ook kunt u hier de aandachtspunten bekijken (en erop reageren) die zijn ingebracht door de klankbordgroep en belanghebbenden, evenals rapporten van de onderzoeken die zijn uitgevoerd.
- Veel gestelde vragen naar aanleiding van (PDF, 178.2 kB)online bijeenkomst (PDF, 178.2 kB) 29 juni 2021
- Presentatie projectleider Theo Heida tijdens online bijeenkomst 29 juni 2021 (PDF, 2.4 MB)
- Toespraak Evert Oostendorp namens de klankbordgroep tijdens online bijeenkomst 29 juni 2021 (PDF, 111.2 kB)
- Kijk de online bijeenkomst van dinsdag 29 juni terug op Procap.nl
Stand van zaken mei/juni 2021
Na twee gespreksrondes met aanwonenden/direct-belanghebbenden zijn de schetsen voor beide oostelijke varianten (C en D) opnieuw aangescherpt, evenals de lijst met aandachtspunten. U vindt de schetsen hieronder (als downloads), evenals een uitleg. Let wel: Deze schetsen geven uitgangspunten weer. In het uiteindelijke voorkeursalternatief kunnen dus nog optimalisaties plaatsvinden. Ook is een aantal ‘opties’ toegevoegd, zoals ventwegen en fietstunnels. Het gaat hier in deze fase nog om mogelijkheden. Ze staan nog niet vast! Bij specifieke vragen: neem contact met ons op via n605volkel@uden.nl.
We zijn op dit moment bezig om te bepalen welke van de twee oostelijke varianten volgens ons het beste voldoet aan alle tevoren vastgestelde doelen en voorwaarden. Die afweging vertalen we naar een advies. Dat advies stemmen we af met de klankbordgroep. Vervolgens leggen we het ter indicatie voor aan de stuurgroep (afvaardiging van bestuurders van gemeente en provincie). Daarmee vragen we de stuurgroep feitelijk om toestemming om de formele besluitvormingsprocedures te starten bij gemeente Uden en de provincie. Uiteindelijk wordt het door ons voor te stellen voorkeursalternatief pas definitief na besluitvorming door (achtereenvolgens) het College van B&W van gemeente Uden, de gemeenteraad van Uden én Provinciale Staten.
- Schets variant C (PDF, 14.4 MB)
- Schets variant D-Zeelandse dijk (PDF, 12.2 MB)
- Uitleg over de varianten (PDF, 2.3 MB)
Resultaten studie 25 november 2020
Woensdagavond 25 november hebben we via een online webinar de resultaten van de Omgevingsstudie N605 toegelicht.
- Rapport Procap ‘Omgevingsstudie N605 Volkel’ (PDF, 6.7 MB)
- Advies klankbordgroep (PDF, 325.8 kB)
- Rapport Quickscan flora en fauna van Witteveen+Bos (PDF, 5.4 MB)
- Rapport Landschap en cultuurhistorie van Witteveen+Bos (PDF, 2.4 MB)
- Rapport Geluid van Witteveen+Bos (PDF, 3.0 MB)
- Rapport Luchtkwaliteit van Witteveen+Bos (PDF, 2.8 MB)
- Persbericht ‘Resultaten omgevingsstudie N605’ dd 25 november 2020 (PDF, 136.2 kB)
- Powerpointpresentatie van het webinar (PDF, 3.5 MB)
- Opname webinar 25 november
- Vragen en antwoorden tijdens of n.a.v. webinar (PDF, 105.7 kB)
Toelichting
De studie richtte zich in aanvang op vier oplossingsrichtingen (zie afbeelding):
- A. Een alternatief aan de westzijde van Volkel (met twee mogelijke varianten van aansluiting op de N264 en de N605/Leeuwstraat.
- B. De huidige route van de N605 via de Leeuwstraat.
- C. Een alternatief aan de oostzijde van Volkel.
- D. Een alternatief aan de oostzijde van Volkel, via de huidige Zeelandsedijk.
Voor elk alternatief zijn milieutechnische onderzoeken gedaan naar geluidseffecten op de directe omgeving, invloed op de lokale en regionale flora en fauna, effect op de luchtkwaliteit en de relatie tot (en mogelijke aantasting van) cultuurhistorische waarden. Ook zijn de vier alternatieven beoordeeld op allerlei relevante criteria, zoals:
- mogelijke overlast voor omwonenden (+ aantal)
- effect op de sociale samenhang (c.q. barrièrewerking)
- invloed op groeimogelijkheden voor Volkel qua woningbouw
- effect op de ruimtelijke structuur
- aanhechting van het open landschap.
Uit die eerste beoordelingsronde komt naar voren dat de oostelijk gelegen alternatieven beter scoren dan de alternatieven aan de westzijde van Volkel. De oostelijk gelegen alternatieven scoren vooral beter op:
- de grootte van de ingreep (minder aantasting van het waardevolle landschap)
- opheffing van de barrièrewerking tussen Volkel-West en de kern van Volkel
- de mogelijkheid om woningbouw te realiseren zónder dat een provinciale weg de nieuwe woongebieden doorkruist/afscheidt van de kern van Volkel.
De oostelijke alternatieven hebben elk hun voor- en nadelen. Om een definitieve voorkeur uit te spreken, moeten we ze eerst verder uitwerken en die plus- en minpunten goed onder de loep leggen.
Besloten is daarom om beide oostelijk gelegen alternatieven verder uit te werken, samen met de omgeving. De westelijke varianten zijn niet langer onderwerp van studie. De huidige route van de N605 (alternatief B) blijft nog wel onderdeel van de studie, omdat we in vergelijking daarmee de meerwaarde van een oostelijk tracé inzichtelijk kunnen maken. Vanaf woensdag 2 december 2020 vindt u een toelichting op het proces en de resultaten van de studie op: https://volkel.inbeeld.app/. U kunt op die website dan ook vragen stellen en een reactie achterlaten.
Tijdlijn vanaf mei 2021
Hieronder ziet u de tijdlijn van de stappen die nu gaan volgen. Let wel: de genoemde data kunnen nog veranderen. Als er iets verandert, sturen we u een update in een volgende nieuwsbrief.
| Datum | Actie |
|---|---|
| Eerste helft juni 2021 |
|
| Tweede helft juni 2021 |
|
| Eind juni 2021 + juli 2021 |
|
| Augustus 2021 e.v. |
|
Veelgestelde vragen
Het antwoord op veelgestelde vragen rond dit project hebben we alvast voor u op een rijtje gezet:
- Veelgestelde vragen Omgevingsstudie N605 (PDF, 254.0 kB)
Plan van aanpak
| Wie | Sleutelstakeholders | Direct belanghebbenden | Belangstellenden |
|---|---|---|---|
| Bewoners en ondernemers met een vertegenwoordigende rol. | Direct belanghebbenden: aanwonenden en ondernemers langs de huidige N605 en Zeelandsedijk, bewoners uit de directe omgeving en een afvaardiging van de Dorpsraden van Volkel en Odiliapeel. | Bewoners en ondernemers uit Volkel, Odiliapeel, Uden en omliggende plaatsen en overige gebruikers van de N605. | |
| Hoe | Maandelijks koffie-uurtje met de wethouder, verkeerskundige en afgevaardigde van de Provincie Noord-Brabant over de N605 en N264. |
|
|
Samenstelling klankbordgroep
De klankbordgroep is zorgvuldig samengesteld in de aanloop naar de studie, zodat vertegenwoordiging per buurtschap/dorpsdeel is geborgd. In de klankbordgroep nemen deel:
- Bram Hoefnagel, Rini Verwegen, Hennie Biemans (Dorpsraad Volkel)
- Jos Derks (Buurtschap Oosterens)
- Geert Donkers (Buurtschap De Heikant)
- Bastiaan Beun (Uden-Zuid en St. Leefbaarheid N264)
- Martijn de Groot (Ondernemers aan de Zeelandsedijk)
- Michiel van Summeren (Volkel-West/Niemeskant)
- John Vesters (Ondernemersvereniging Volkel)
- Meindert Wakker (Buurtschap Onder Ons/Leeuwstraat)
- Hanneke Wassenberg (Buurtschap Schadron/Brabantstraat)
- Joan van Ras (Peels Platform)
- Evert Oostendorp (SBBU)
- Rien van Duren (Buurtschap Onder Ons)
De klankbordgroep heeft het afgelopen jaar een zeer actieve rol vervuld in het project. De groep vervulde de rol van klankbord voor de gemeente en belangenbehartiger namens hun achterban: ze adviseerden, stelden kritische vragen, brachten aandachtspunten in en stemden af met hun achterban. Met die inzet hebben ze meegeholpen om vrijwel elke stap in het proces aan te scherpen en te toetsen.
Werksessies tot nu toe
In de eerste helft van 2020 organiseerden we enkele werksessies met de klankbordgroep, deels online, vanwege het Coronavirus, en deels fysiek.
| Datum | Onderwerp | Verslag |
|---|---|---|
| 19 februari 2020 | Doelenanalyse |
|
| 9 april 2020 | Oplossingsrichtingen | Verslag 9-4-2020 (PDF, 532.5 kB) |
| 7 en 9 mei 2020 | Varianten en knelpunten | Verslag 7 en 9-4-2020 (PDF, 641.1 kB) |
| 25 juni 2020 | Beoordelingskader | Verslag 25-6-2020 (PDF, 407.0 kB) |
| 18 augustus 2020 | Vervolg beoordelingskader | Geen verslag |
| September-oktober | Diverse afstemmingsmomenten met klankbordgroep, provincie en gemeente | Geen verslag |
| 25 november 2020 | Webinar | Terug te kijken via: (link wordt z.s.m. toegevoegd) |
Overige relevante documenten
- Presentatie raadscommissievergadering REF 14 oktober 2020 (update raad over proces en vervolgstappen) (PDF, 730.0 kB)
Contact
De omgevingsstudie N605 wordt begeleid door Theo Heida en Jordan Jansen van advies- en projectmanagementbureau Procap. Vragen en opmerkingen kunt u sturen naar n605volkel@uden.nl.